#89
Jürg Schuhmacher (Stuttgart) schrieb am 24.03.2026 um 11:19 Uhr
Moin und Grüß Gott.
Auf der Suche nach Infos aus meiner Dienstzeit bin ich auf diese Seite gestoßen. Ich war 87/88 als W15 Sperri auf Widder (M1094). Von Widder hört man hier ja gar nichts ☹ Dabei haben wir uns vor Borkum auf der Auslandsfahrt nach Belgien 1988 denkwürdig um den Hohlstab gewickelt und mussten ihn zusammen mit dem Anker vor Ort lassen. Hat für viel Spott gesorgt 😊. Sperrmeister war OBtsm Krzyzanowski (wollte nicht HB werden, weil es dann keine Bordzulage mehr gab 😊)
Ich war eigentlich vorgesehen, auf die Hameln zu kommen, aber die kam ja dann ein Jahr zu spät und ich war schon wieder weg ☹
Vor ein paar Jahren bin ich mit meiner Frau durch den Norden gefahren und musste natürlich auch nach Olpenitz, aber mein lieber Scholli … Da ist ja kaum ein Stein auf dem anderen geblieben. Irgendwie schon komisch, wenn man noch die alten Erinnerungen hat, aber schön, dass jemand diese aufrecht erhält, auch wenn nicht immer alles so positiv war, wie es nach 40 oder 50 Jahren vielleicht erscheint 😉
@Marco Lübbert (Beitrag #83). Wir hatten 1987 einen 76er als Ausbilder. Maat Kasan, ziemlich junger Kerl.
Viele Grüße aus Stuttgart
Jürg Schuhmacher
Kommentar:
Moin Jürg,
vielen Dank für deinen Eintrag.
Ja, der Widder. Das waren noch Zeiten.
Diese Geschichten gibt es zu hunderten.
Bin 30 Jahre auf den alten und neuen Booten gefahren.
Auf der Hameln habe ich meine Baubelehrung für SM 343 gemacht.
Helmut geht es gut, wir sehen uns öfter,
Ja, der Stützpunkt hat nichts mehr von früher.
Er wurde und wird regelrecht zu gepflastert mit Häusern.
Außer dem Stein am Eingang sind alle Gebäude verschwunden.
Wünsche Dir alles Gute.
Mit kameradschaftlichen Gruß
Wolfgang Lade
Auf der Suche nach Infos aus meiner Dienstzeit bin ich auf diese Seite gestoßen. Ich war 87/88 als W15 Sperri auf Widder (M1094). Von Widder hört man hier ja gar nichts ☹ Dabei haben wir uns vor Borkum auf der Auslandsfahrt nach Belgien 1988 denkwürdig um den Hohlstab gewickelt und mussten ihn zusammen mit dem Anker vor Ort lassen. Hat für viel Spott gesorgt 😊. Sperrmeister war OBtsm Krzyzanowski (wollte nicht HB werden, weil es dann keine Bordzulage mehr gab 😊)
Ich war eigentlich vorgesehen, auf die Hameln zu kommen, aber die kam ja dann ein Jahr zu spät und ich war schon wieder weg ☹
Vor ein paar Jahren bin ich mit meiner Frau durch den Norden gefahren und musste natürlich auch nach Olpenitz, aber mein lieber Scholli … Da ist ja kaum ein Stein auf dem anderen geblieben. Irgendwie schon komisch, wenn man noch die alten Erinnerungen hat, aber schön, dass jemand diese aufrecht erhält, auch wenn nicht immer alles so positiv war, wie es nach 40 oder 50 Jahren vielleicht erscheint 😉
@Marco Lübbert (Beitrag #83). Wir hatten 1987 einen 76er als Ausbilder. Maat Kasan, ziemlich junger Kerl.
Viele Grüße aus Stuttgart
Jürg Schuhmacher
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Moin Jürg,
vielen Dank für deinen Eintrag.
Ja, der Widder. Das waren noch Zeiten.
Diese Geschichten gibt es zu hunderten.
Bin 30 Jahre auf den alten und neuen Booten gefahren.
Auf der Hameln habe ich meine Baubelehrung für SM 343 gemacht.
Helmut geht es gut, wir sehen uns öfter,
Ja, der Stützpunkt hat nichts mehr von früher.
Er wurde und wird regelrecht zu gepflastert mit Häusern.
Außer dem Stein am Eingang sind alle Gebäude verschwunden.
Wünsche Dir alles Gute.
Mit kameradschaftlichen Gruß
Wolfgang Lade
#88
volker ledke (25917 Leck) schrieb am 11.01.2026 um 16:40 Uhr
Hallo und Moi Moin Bin 1972bis April 73 auf der Herkules gefahren es war die schönste Zeit bei der Marine ausserdem habe ich dem damaligen Komandanten NpLt. Settler zuverdanken beim Besuch der Patenstadt meine Frau kennen lernte.Vielleicht gibt es den einen oder anderen der sich daran Erinnert. Kameradschaftliche Grüsse
Kommentar:
Moin Volker,
vielen Dank für deinen Eintrag.
Das war vor meiner Zeit beim 5. Minensuchgeschwader.
Mit kameradschaftlichem Gruß
Wolfgang Lade
Kommentar:
Moin Volker,
vielen Dank für deinen Eintrag.
Das war vor meiner Zeit beim 5. Minensuchgeschwader.
Mit kameradschaftlichem Gruß
Wolfgang Lade
#87
Ulrich Melzer (21423 Winsen) schrieb am 25.11.2025 um 17:06 Uhr
Hallo zusammen, erst einmal Grüße an alle die sich vielleicht an mich oder meinen Namen erinnern. Bin als ehemaliger Radarmaat auf "Atair" unter OL Baumgart gefahren und danach als Radarmeister auf der Siegburg unter KL Kathage (Erstbesatzung). War eine Superzeit. Erinnern kann ich mich namentlich noch an den ELO-Meister Wolfgang Lade aus dem Stab und einige Mitfahrer. Wünsche alles alles Gute.
Kommentar:
Moin Ulrich,
vielen Dank für deinen Eintrag.
Na klar kann ich mich an dich erinnern. Erst als Radar Uffz auf Atair und später auf Siegburg. Ich wünsche Dir auch alles Gute.
In Kappeln erinnert leider so gut wie nichts mehr an die Marine.
Aus Olpenitz wurde leider "Schlei-Hattan"
So ändern sich die Zeiten.
Mit kameradschaftlichem Gruß
Wolfgang Lade
Kommentar:
Moin Ulrich,
vielen Dank für deinen Eintrag.
Na klar kann ich mich an dich erinnern. Erst als Radar Uffz auf Atair und später auf Siegburg. Ich wünsche Dir auch alles Gute.
In Kappeln erinnert leider so gut wie nichts mehr an die Marine.
Aus Olpenitz wurde leider "Schlei-Hattan"
So ändern sich die Zeiten.
Mit kameradschaftlichem Gruß
Wolfgang Lade
#86
Christoph Wolf schrieb am 16.10.2025 um 11:50 Uhr
Hallo zusammen,
ich bin von 1981 bis 1985 als Sperrmaat auf der Neptun
gefahren. Hat jemand vielleicht noch Fotos aus dieser Zeit ? Würde mich sehr freuen wenn ich einige bekommen könnte. Natürlich gegen Bezahlung. Vielen Dank im voraus
Christoph
Kommentar:
Moin Christoph,
vielen Dank für deinen Eintrag.
Auf Neptun bin ich auch öfter mit gefahren. Bilder aus der Zeit habe ich leider nicht. Vielleicht Meldet sich ja jemand auf deinen Gästebuch Eintrag.
Mit kameradschaftlichem Gruß
Wolfgang Lade
ich bin von 1981 bis 1985 als Sperrmaat auf der Neptun
gefahren. Hat jemand vielleicht noch Fotos aus dieser Zeit ? Würde mich sehr freuen wenn ich einige bekommen könnte. Natürlich gegen Bezahlung. Vielen Dank im voraus
Christoph
Kommentar:
Moin Christoph,
vielen Dank für deinen Eintrag.
Auf Neptun bin ich auch öfter mit gefahren. Bilder aus der Zeit habe ich leider nicht. Vielleicht Meldet sich ja jemand auf deinen Gästebuch Eintrag.
Mit kameradschaftlichem Gruß
Wolfgang Lade
#85
Christian Schocke (Dortmund) schrieb am 01.04.2025 um 13:15 Uhr
Ich gehörte 1992 als Wehrpflichtiger zur ersten Mannschaft der "M 1066 Frankenthal". Sozusagen ein Mann der ersten Stunde.
Meine Grundausbildung leistete ich in der Marinewaffenschule in Kappeln-Ellenberg ab.
Es war eine tolle Zeit und die Bilder auf dieser Homepage wecken tolle Erinnerungen. Schade, das es das alles nicht mehr gibt.
Seemännischer Gruß aus Dortmund
Christian Schocke
Kommentar:
Moin Christian,
vielen Dank für deinen Eintrag und dein Lob.
Der Zahn der Zeit nagt überall.
Mit kameradschaftlichem Gruß
Wolfgang Lade
Meine Grundausbildung leistete ich in der Marinewaffenschule in Kappeln-Ellenberg ab.
Es war eine tolle Zeit und die Bilder auf dieser Homepage wecken tolle Erinnerungen. Schade, das es das alles nicht mehr gibt.
Seemännischer Gruß aus Dortmund
Christian Schocke
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Moin Christian,
vielen Dank für deinen Eintrag und dein Lob.
Der Zahn der Zeit nagt überall.
Mit kameradschaftlichem Gruß
Wolfgang Lade
#84
Mayer Bruno (Inzell) schrieb am 26.02.2025 um 12:00 Uhr
Ich bin vom 26. März 1975 bis 30. Juni 1977 auf dem Tender Mosel gefahren. Bin als OMaat AR 81 ausgeschieden.
Mit an Bord KKpt. Klocke, Olt.z.See Klaus Buthke, Rüdiger Döring 43, Werner Zimmermann 42, Werner Komorowski 31, v. Buttlar 11, Klaus Harms 42, Jürgen Schmidt (Wachtmeisterei).
OBtsm. Tams, -Dinziol, Schmadding HptBtsm Brettschneider.
Die Marine ermöglichte es mir als Krankenpfleger ins Krankenhaus zu wechseln. Als Intensivkrankenpfleger ging ich 2016 in den Ruhestand.
Ich bin von dieser Seite begeistert
Kommentar:
Moin Bruno,
vielen Dank für deinen Eintrag und dein Lob.
Dann sind wir uns auf der Mosel auch begegnet. Ich war 3 Monate von April - Juni 1976 zusammen mit HBtsm Hoffmann auf der Mosel, bevor ich ins Geschwader als EloMeister wechselte.
Mit kameradschaftlichem Gruß
Wolfgang Lade
Mit an Bord KKpt. Klocke, Olt.z.See Klaus Buthke, Rüdiger Döring 43, Werner Zimmermann 42, Werner Komorowski 31, v. Buttlar 11, Klaus Harms 42, Jürgen Schmidt (Wachtmeisterei).
OBtsm. Tams, -Dinziol, Schmadding HptBtsm Brettschneider.
Die Marine ermöglichte es mir als Krankenpfleger ins Krankenhaus zu wechseln. Als Intensivkrankenpfleger ging ich 2016 in den Ruhestand.
Ich bin von dieser Seite begeistert
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Moin Bruno,
vielen Dank für deinen Eintrag und dein Lob.
Dann sind wir uns auf der Mosel auch begegnet. Ich war 3 Monate von April - Juni 1976 zusammen mit HBtsm Hoffmann auf der Mosel, bevor ich ins Geschwader als EloMeister wechselte.
Mit kameradschaftlichem Gruß
Wolfgang Lade
#83
Marco Lübbert (Löhne) schrieb am 24.02.2025 um 07:13 Uhr
Hallo,
bin neu hier und suche Informationen zum Marinestützpunkt Olpenitz, Sicherungskompanie.
Ich war dort stationiert von 1985 - 1986 als sogenannter 76er, MG -Schütze.
Gibt es noch Bilder vom Standort, den Kasernen usw. ?
Mein Zug war in dem Gebäude wo die Bordkanone aufgestellt war und mein Zugführer hieß damals Leutnant Zobel, der sah aus wie Jerry Lewis.
Wenn es tatsächlich noch Bilder oder Infomaterial davon gibt, würde ich mich riesig freuen, entweder über einen Link zu einer Seite oder eine Mail zum Thema.
Vielen Dank
Gruß Marco Lübbert
Kommentar:
Moin Marco,
da kann ich leider nicht weiter helfen.
Die gab es mal in den 80er Jahren und wurde in den 90ern aufgelöst.
Vielleicht liest ja ein Ehemaliger deine Nachricht und meldet sich bei dir.
Mit kameradschaftlichem Gruß
Wolfgang
bin neu hier und suche Informationen zum Marinestützpunkt Olpenitz, Sicherungskompanie.
Ich war dort stationiert von 1985 - 1986 als sogenannter 76er, MG -Schütze.
Gibt es noch Bilder vom Standort, den Kasernen usw. ?
Mein Zug war in dem Gebäude wo die Bordkanone aufgestellt war und mein Zugführer hieß damals Leutnant Zobel, der sah aus wie Jerry Lewis.
Wenn es tatsächlich noch Bilder oder Infomaterial davon gibt, würde ich mich riesig freuen, entweder über einen Link zu einer Seite oder eine Mail zum Thema.
Vielen Dank
Gruß Marco Lübbert
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Moin Marco,
da kann ich leider nicht weiter helfen.
Die gab es mal in den 80er Jahren und wurde in den 90ern aufgelöst.
Vielleicht liest ja ein Ehemaliger deine Nachricht und meldet sich bei dir.
Mit kameradschaftlichem Gruß
Wolfgang
#82
Peter Walber (Remagen) schrieb am 26.09.2024 um 13:26 Uhr
Ich bin von April 1980 .. Juni 1982 als STO auf dem Atair gefahren. Kommandant war Kaleu Arp und später OlzS Baumgart.
Kommentar:
Moin Peter,
"Atair" lange ist es her.
Bin da auch öfter mitgefahren.
Mit kameradschaftlichem Gruß
Wolfgang
Kommentar:
Moin Peter,
"Atair" lange ist es her.
Bin da auch öfter mitgefahren.
Mit kameradschaftlichem Gruß
Wolfgang
#81
Michael Färber (Bremerhaven) schrieb am 03.06.2024 um 10:59 Uhr
Moin
Die Namen und M Nummern vom 2. Minensuchgeschwader stimmen nicht .
Das Foto zeigt M188 Seeigel … und nicht Seeschlange …ebenso die Liste der 5 Boote ( 1 Typ43 und 4 Typ 40 sollte mal geändert werden … dort sind auch die Namen mit M Nummern falsch ..
Hab noch Farbfotos von den Booten welche so ca 1958 gemacht wurden ..
Gruß Michael Färber
Kommentar:
Moin Michael,
ich habe die Seite angepasst.
Vielen Dank für die Fotos der Boote
Mit kameradschaftlichem Gruß
Wolfgang
Die Namen und M Nummern vom 2. Minensuchgeschwader stimmen nicht .
Das Foto zeigt M188 Seeigel … und nicht Seeschlange …ebenso die Liste der 5 Boote ( 1 Typ43 und 4 Typ 40 sollte mal geändert werden … dort sind auch die Namen mit M Nummern falsch ..
Hab noch Farbfotos von den Booten welche so ca 1958 gemacht wurden ..
Gruß Michael Färber
Kommentar:
Moin Michael,
ich habe die Seite angepasst.
Vielen Dank für die Fotos der Boote
Mit kameradschaftlichem Gruß
Wolfgang
#80
Günter Reinehr (Gondorf) schrieb am 10.04.2024 um 17:37 Uhr
Moin
Olpenitz 5. SG P6090 Pinguin( der ECHTE
) 69/70
Oberdeck- 11er- Polleraffe - Richtschütze achtern - Maschinentelegraf- Prisenkommando etc.
Kommandant KaLeu Hubertus Schmalz
War danach 12x in Olpenitz (Hotel Föh) zum Urlaub
Zuletzt 2021 beim Bordtreffen. Das findet (noch) alle 2 Jahre statt. Es kommen meist 20-23 Kameraden.
Es freut mich zu sehen, das die alte S-Boot Pier(4) immer noch vorhanden ist.Ebenso erfreut es mich zu sehen, das der ehemalige Stützpunkt nicht verrottet, so wie es andern Liegenschaften lange ergangen ist.
Kommentar:
Moin Günter,
vielen Dank für deinen Eintrag.
Ja, verrottet ist er nicht. Aber besonderst gelungen sieht er nicht aus.
Die Stürme knabbern jetzt schon am aufgeschütteten Nordhaken. Vielleicht ist dieser Teil dann einmal verschwunden wie "Atlantis".
Mit kameradschaftlichem Gruß
Wolfgang
Olpenitz 5. SG P6090 Pinguin( der ECHTE
) 69/70
Oberdeck- 11er- Polleraffe - Richtschütze achtern - Maschinentelegraf- Prisenkommando etc.
Kommandant KaLeu Hubertus Schmalz
War danach 12x in Olpenitz (Hotel Föh) zum Urlaub
Zuletzt 2021 beim Bordtreffen. Das findet (noch) alle 2 Jahre statt. Es kommen meist 20-23 Kameraden.
Es freut mich zu sehen, das die alte S-Boot Pier(4) immer noch vorhanden ist.Ebenso erfreut es mich zu sehen, das der ehemalige Stützpunkt nicht verrottet, so wie es andern Liegenschaften lange ergangen ist.
Kommentar:
Moin Günter,
vielen Dank für deinen Eintrag.
Ja, verrottet ist er nicht. Aber besonderst gelungen sieht er nicht aus.
Die Stürme knabbern jetzt schon am aufgeschütteten Nordhaken. Vielleicht ist dieser Teil dann einmal verschwunden wie "Atlantis".
Mit kameradschaftlichem Gruß
Wolfgang